Поиск взаимной любви похож на автогонки. Мы мчимся за одними, за нами мчатся другие. А взаимность находим, только вылетев на встречную...
Ввоз подержанных авто могут запретить |
|
хочу в америку и в северную и южную |
|
юмор. |
|
Без заголовка |
Японский автопроизводитель Nissan запускает новую люксовую марку на домашнем рынке. Как сообщает пресс-служба компании, ряд моделей Nissan, относящихся к верхнему ценовому сегменту, выделен в группу, получившую название Nissan Premium Factory. В нее входят, например, новый спорткар 370Z, купе Skyline, кроссовер Murano, а также хорошо известные внутри страны модели Elgrand и Fuga. Дилерам Nissan предложено выставлять эту группу в шоу-руме отдельно от других машин; представители Nissan Premium Factory также получат собственную единую рекламную кампанию.
Как мы видим, проведенный ребрендинг не является созданием полноценной марки – как Lexus или Acura. Однако маркетологи Nissan считают, что затраты на такой шаг были бы чересчур высоки в нынешней экономической обстановке.
Напомним, что Nissan владеет люксовой маркой Infiniti, но ее продажи на внутреннем рынке не осуществляются. Как поясняют в компании, это связано с продолжающимся снижением спроса на дорогие автомобили в Японии.
|
не могла пройти |
|
Это можно сказать хорошая новость )) |
Руководство Горьковского автозавода приняло окончательное и бесповоротное решение – хорошо всем знакомая «Волга» будет снята с производства в самом ближайшем будущем. Об этом сообщил глава правления группы ГАЗ Сергей Занозин в интервью газете «Коммерсант». Однако при этом было отмечено, что, несмотря на снятие «Волги» с конвейера, ее по-прежнему будут делать небольшими партиями под заказ. «Мы приняли решение о прекращении серийного производства «Волги». На рынке ее заменит Volga Siber. Но будем продолжать выпуск «Волги» малыми партиями в наших производственных ателье под заказ клиентов. Количество почитателей «Волги» как автореликвии растет», - уверен Сергей Занозин.
Кроме того, руководитель «ГАЗа» сообщил о том, что из-за кризиса заводу придется корректировать планы по производству новой Volga Siber. Если раньше предполагалось, что уже в этом году будет продано как минимум 10 000 машин, то сейчас речь идет не более чем о 4000 автомобилях. Что касается плана на следующий год, то он составляет 30 000 Siber. И это при том, что для окупаемости проекта необходимо выпускать по 100 000 машин в год. «Хорошо, что мы успели запустить производство Siber до кризиса, иначе он бы также повис в воздухе. Хотя, конечно, проект по Siber даже в нынешнем виде все равно достаточно сложный и по срокам и по объемам. Мы опасаемся, что рынок упадет, и те объемы продаж, на которые мы рассчитывали, могут не появиться», - рассказал Сергей Занозин.
Есть и еще одна не самая приятная информация от «ГАЗа» - из-за финансового кризиса принято решение остановить реализацию проекта «ГАЗель-3». «Мы уже разработали концепцию этого продукта, но самостоятельно запускать проект в нынешних условиях достаточно тяжело и рискованно», - считает Сергей Занозин. А еще Сергей Занозин не исключает сокращение персонала – возможно, скоро «ГАЗ» уволит около 20% сотрудников!
Метки: авто машины волга ваз газ |
Новая фотка |
Метки: авто автомобили машины самоделки |
Секреты Страхования |
Тонкости и секреты страхования авто. Как не переплатить лишнее.
Методы автостраховки. Как всё сделать правильно и не переплатить лишнее. Знания - деньги.
Множество людей думают, что знают, как себя надо вести в тех или иных ситуациях и каким именно образом можно добиться определенного результата в переговорах. Некоторые из нас руководствуются жизненным опытом, другие – имеющимися знаниями и навыками, третьи – тем, что где-то и от кого-то услышали, четвертые – просто пытаются взять нахрапом. Но во всех этих случаях у страховой почему-то находилось больше аргументов, чтобы не снизить тариф, не дать скидку, не изменить франшизу, а главное – доказать клиенту, что именно этот вариант для него наиболее приемлем. Безусловно, не так уж и много профессиональных и грамотных специалистов, которые могут убедить любого клиента. Но в большинстве случаев Вы проиграете эту борьбу со Страховой компанией по одной простой причине: для Вас это разовое мероприятие, к которому Вы не готовы. Страховая компания напротив занимается этим каждый день, причем задача каждой из них – заработать на Вас.
Возможно, некоторые из вас сталкивались с компаниями в суде и ни один раз убеждались, насколько юристы страховой компании сильны в этом деле. Я видел много случаев, когда «кинутые» клиенты даже нанимали адвокатов, юристов для ведения судебных тяжб и все равно проигрывали.
Хотите этого избежать? Вам сюда: секреты страхования правила страхования автострахование
|
страхование своего любимца\любимицы |
|